Stundenlang steht ein Regionalzug der Deutschen Bahn zwischen München und Nürnberg still. Die Klimaanlage funktioniert nicht, Infos sind Mangelware - und unsere Redakteurin ist mittendrin. Chronik einer Tour de Force.
Stundenlang steht ein Regionalzug der Deutschen Bahn zwischen München und Nürnberg still. Die Klimaanlage funktioniert nicht, Infos sind Mangelware - und unsere Redakteurin ist mittendrin. Chronik einer Tour de Force.
Das ist halt echt dumm von der Bahn - natürlich heizen sich Metallröhren, die in der Sonne stehen voller Menschen, die Wärmeenergie abgeben, richtig schnell auf. Früher konnte man wenigstens die Fenster ordentlich öffnen und auch den Kopf rausstrecken, das hilft. Heute ist alles hermetisch abgeschottet und dann führt so eine Kleinigkeit direkt zu so einem Großeinsatz.
Ist ja auch in Bussen so. Mittlerweile braucht man einen Vierkantschlüssel um die Fenster auf zu machen! Aber Klimaanlage gibt es auch keine. Ist das irgendwie eine Lobby-Aktion gegen ÖPNV oder was genau steckt dahinter?
Eigentlich haben die Fahrzeuge alle eine Klimaanlage, die funktioniert aber nicht richtig, wenn überall die Fenster auf sind, also sind die abgeschlossen oder lassen sich gar nicht öffnen. Ist im Fall wo die Klimaanlage nicht funktioniert dann aber auch Scheiße.
Tja, wenn man keine Rückfallebene hat, oder die nicht benutzt, wird das halt blöd. Unsere Gesellschaft hat sich einfach viel zu sehr von zu anfälliger Technik abhängig gemacht.
Meiner Erfahrung nach stecken dahinter Heike und Klaus von eine Bank weiter hinten. “eS zIeHiEeEeEt!”
Den passenden Vierkantschlüssel kann ja der Fahrer dabeihaben, oder der liegt einfach in einem Staufach im Bus, wo der bei Bedarf drankommt. In Zügen sind viele Sachen, wo Passagiere nicht ohne Weiteres drankommen sollen, mit Vierkantschlüsseln verriegelt und Schaffner haben die dabei, dass sie eben da drankommen, weil das z.B. so Sachen sind, wie die Schaltschränke in denen Beleuchtung, Heizung, Lüftung und dergleichen bedient werden.
Ist echt kein Hexenwerk.