IMO | Zu wenige LKW-Fahrer
Gerade habe ich hier gelesen das uns 120.000 + X LKW Fahrer fehlen. Doch wer wundert sich bei den Arbeitsbedingungen und der Bezahlung darüber?
Was die Lösung ist? Verlagerung des Langstreckentransports auf die Schiene sowie bessere Arbeitsbedingungen und Bezahlung für die LKW-Fahrer. Anders kann es gar nicht gehen.
#IMO #Meinung #LKW-Fahrer #Lastkraftverkehr #2025-12-30 @deutschland
Die Aussage, dass Personal “fehlt”, hat zwei Seiten.
Manchmal bedeutet es, dass eine Firma oder eine ganze Branche gerade boomt, die Fachleute haben schon gute Jobs, und man braucht noch mehr.
Manchmal bedeutet es, man will die Gehälter in den tiefsten Keller drücken, will um’s Verrecken nicht einmal halb vernünftig zahlen, und hofft, mit dem künstlichen Jammergeschrei noch ein paar von den Ärmsten aus dem billigsten Ausland anlocken zu können, die sich darauf einlassen.
Über Weihnachten bin ich mal wieder eine längere Strecke Autobahn gefahren und da wundert es nicht, dass keiner den Job machen will. Da standen dann schön während des Feiertags-Fahrverbotes die armen Fahrer mit ihren Lastwagen bei Minusgraden auf diesen ranzigen Parkplätzen, wo es entweder kein Klo gibt oder das Klo halt so ekelig ist, dass man sich wünscht, dass es keins geben würde. Diese Parkplätze, wo man entweder auf der Fahrbahn gehen muss oder auf diesem zugepinkelten Grünstreifen voller Klopapier. Eine Firma, die es nicht hinbekommt, dass ihre Mitarbeiter über Weihnachten zu Hause sind oder wenigstens an einem halbwegs angenehmen Ort, muss sich definitiv nicht über Personalmangel wundern. Kein Wunder, dass keiner die zigtausend Euro für den Führerschein ausgeben will, um dann Weihnachten fernab der Familie irgendwo im Dreck zu hocken.
Geht da nicht was mit billigen Sklaven aus Asien?
Nein, das meine ich nicht ironisch. Sklaverei ist das Endziel des Kapitalismus.
@ladicius Es gibt einige Bereiche in welchen man nicht ohne Grund schon heute von Lohnsklaverei reden muss.
Was hat Sklaverei spezifisch mit Asien zu tun?
Aus Asien werden Menschen angeworben und dann in der EU wie Sklaven ausgebeutet.
Billige Arbeitskräfte aus Asien aka Sklaven sind gerade in Mode. Inder, Syrer, teilweise arbeiten sogar Chinesen in europäischen Fabriken.
Die Sklaven können natürlich auch aus Afrika kommen, da hast Du Recht. Passiert ja in Spanien schon massenhaft.
Das mit den Arbeitsbedingungen klingt hier aber anders https://feddit.org/comment/10683936
@marius Dann informiert Dich mal etwas genauer. Z. B. hier: m.youtube.com/watch?v=igiibCiJ…
Für nur 4.5 Brutto (knapp 3000 Netto) würde ich auch nicht LKW Fahrer machen. Man kommt über die Runden, aber mal ehrlich, in der heutigen Zeit ist das ein Hungerlohn und kann nicht mal was zur Seite legen.
Ich glaube du brauchst mal etwas Bodenkontakt. Median-Netto in Deutschland (Steuerklasse 1) ist wohl so 2.100 bis 2.300€. Das ist noch ein ganzes Stück weit unter 3k€ netto.


