Damit können die deutschen Automobilhersteller jetzt endlich auf einen Aufschwung hoffen indem sie ihre benzinsparenden, günstigen, kleinen Stadtautos verkaufen! Also z.b. den 3l Lupo. Oder den leichten Trabant mit modernem 4 takt Motor!
Das Kernproblem ist und bleibt, dass wenige sehr mächtige Ölkonzerne ein Oligopol haben und damit kein echter Wettbewerb zustande kommt. Oft sind es effektiv sogar regionale Monopole, da die Tankstellen einer Region den gleichen Kraftstoff der gleichen Raffinerie verkaufen. Gäbe es einen echten Wettbewerb zwischen den Tankstellen, hätte die Maßnahme vielleicht etwas gebracht, wäre vermutlich aber schlichtweg nicht nötig gewesen.
Oh Nein!!! wie kann das den sein?! Das konnte man ja überhaupt nicht vorraussehen…
Natürlich werden unsere kompetenten Politiker jetzt sofort reagieren und mit härteren Maßnahmen gegensteuern, oder? ODER?! /s
Wie viele kompetente Politiker haben wir noch? Zwei noch? Keine mehr?
Nicht kompetent, wer sich auf diese inkompetenten Politiker verlässt.
Natürlich werden unsere kompetenten Politiker jetzt sofort reagieren und mit härteren Maßnahmen gegensteuern, oder? ODER?!
Aber natürlich, hier bitte: Ab sofort werden die Mineralölkonzerne verpflichtet
die Abzockeihre Preispolitik zu protokollieren, damit man dem hart arbeitenden Bürger™ den Differenzbetrag aus Steuergeldern ausgleichen kann. Um das zu finanzieren wird das Deutschlandticket 20€ teurer und das Bürgergeld um 50€ pro Monat reduziert. Jetzt will ich aber nie mehr hören wir denken nicht an euch! - gezeichnet, dein Fotzenfritz(/s)
Preiserhöhung ab jetzt nur noch einmal die Woche!!! Das habt ihr davon!!
Die Regelungen ändern nichts an den Preisen. Österreich hat auch mal kurz auf max 3 mal in der Woche erhöhen abgeändert. Bringt auch nicht sehr viel mehr als das Käufer wissen, dass es dann für eine gewisse Zeit nicht mehr steigen wird, da das nicht erlaubt ist. Profite steigern die Unternehmen selbstständig. Darauf haben diese Regelungen keinen Einfluss. Einzig die Preisabschau (aka voll Legale Variante der Preisabsprache aber im Prinzip das Selbe) funktioniert nach oben zeitlich geregelter. Finde generell die Regel nicht all zu schlecht, aber jeder konnte ahnen, dass dies nichts verbilligt. Wir brauchen günstigeren Strom und das geht nur mit Erneuerbare und deren Speicherung. Weg von Fossilem!
Letzter Absatz:
Die Preise steigen demnach um 12 Uhr stark an. So verteuert sich Super E10 im Schnitt um gut 9 Cent je Liter, Diesel sogar um 10,5 Cent je Liter. Nach der Erhöhung am Mittag sinken die Kraftstoffpreise dann bis zum frühen Abend langsam ab. Kurz vor 12 Uhr, wenn die Preise um 2,7 Cent unterhalb des Tagesdurchschnitts liegen, ist laut ADAC der günstigste Zeitpunkt erreicht.
Ich denk, genau das passiert jetzt nicht mehr?? Ich hab keinen Führerschein, deswegen tangiert mich das Thema allenfalls peripher, keine Ahnung, was so an Tankstellen los it.
Edit: Moment. Die dürfen nur noch einmal am Tag ERHÖHEN. Heißt, x-mal senken ist in Ordnung?
Genau das. Völliger Schwachsinn. Wurde im Vorfeld auch deutlich gesagt.
So eine Überraschung. Nicht.
Wieso klappt das (anscheinend) in Österreich, aber nicht in DE? Wo ist der Unterschied?
Klappt auch in Österreich nicht. Zumindest wurde dadurch der Sprit nicht günstiger.
Finde die Regelung trotzdem ganz angenehm, weil vormittags tanken einfach immer relativ günstig ist und man nicht mal die teuren 5 Minuten erwischt.Sehe ich auch so. Früher wurde in den 5min. zwischen dem Blick aufs Handy und der Ankunft an der Tanke der Preis 3x angepasst. Darüber braucht man sich jetzt nicht mehr ärgern.
