130 auf Autobahnen ist halt extrem einfach wirksam flächendeckend zu umzusetzen, ohne die StVO gravierend zu ändern (explizit ausgeschilderte Beschränkungen schlagen ggf. vorhandene, von Art der Straße o.Ä. abhängige allgemeine Beschränkungen, z.B. darfst Du auf einer Straße, auf der innerorts ausdrücklich 70 ausgeschildert ist, auch 70 fahren, obwohl allgemein für Straßen innerorts 50 gilt) und hohen logistischen Aufwand treiben zu müssen, weil man dafür höchstens in sehr geringem Umfang Schilder demontieren muss, denn die überwiegende Mehrheit der schon bestehenden Beschränkungen auf Autobahnen liegt darunter.
Gute Richtung. 30/80/100 wäre besser.
130 auf Autobahnen ist halt extrem einfach wirksam flächendeckend zu umzusetzen, ohne die StVO gravierend zu ändern (explizit ausgeschilderte Beschränkungen schlagen ggf. vorhandene, von Art der Straße o.Ä. abhängige allgemeine Beschränkungen, z.B. darfst Du auf einer Straße, auf der innerorts ausdrücklich 70 ausgeschildert ist, auch 70 fahren, obwohl allgemein für Straßen innerorts 50 gilt) und hohen logistischen Aufwand treiben zu müssen, weil man dafür höchstens in sehr geringem Umfang Schilder demontieren muss, denn die überwiegende Mehrheit der schon bestehenden Beschränkungen auf Autobahnen liegt darunter.