Für die meisten ist das nichts Neues mehr nehm ich an, für mich aber schon. Nach längerer Zeit hab ich mal wieder die alte Heimat besucht, den Großraum Köln.
Da meine Unterkunft sehr nah an einer S-Bahn-Station war hab ich diese auch viel benutzt.
Sehr glatt ist das noch nie gelaufen, aber die letzten Tage waren schlichtweg schockierend. Das obige Bild ist nur als Beispiel gedacht. Ich hätte zu jeder beliebigen Uhrzeit an jedem Bahnhof ein ähnliches Bild machen können.
Wer’s nicht weiß: die Uhrzeiten im weissen Kästchen neben den eigentlichen Abfahrtszeiten sind die “tatsächlichen” Abfahrtszeiten. Für die ersten 5 Einträge beträgt die Verspätung demnach 3½h, 1½h, ½h, und jeweils 1 knappe Stunde.
Ich bin innerhalb 4 Tagen 2x täglich mit der DB gefahren und jedes mal gab es erhebliche Verspätungen die meist noch während der Wartezeit nachgebessert wurden - immer nur weiter in die Zukunft.
Es gab eine Unmenge Gründe warum das gerade jetzt nicht klappt wie’s soll: Weichenreparatur, Oberleitungsdefekt, ein verspäteter Zug vor uns, einen schnelleren Zug vorbeilassen… was ich da heraushöre ist vor allem dies: wir hätten mit schrittweiser und ernsthafter Sanierung schon vor der Wiedervereinigung anfangen sollen. Stattdessen haben wir “verschlankt” und kosmetisch ein paar schöne neue Bahnhöfe gebaut. Jetzt haben wir den Salat.
Die Fahrt selbst verlief meist zögerlich sodass die eigentliche Fahrtzeit auch länger war als planmässig. Mehrmals wurde eine Haltestelle einfach ausgelassen.
Und wo man schon mal schockiert ist sieht man Anderes auch durch eine kritische Brille: Die Straßen sind in schlechtem Zustand. Man spürt oft ausländerfeindliche Spannungen. Verkehr scheint allgemein überlastet*, nicht nur der öffentliche.
Und dann noch meine persönliche Sichtweise nachdem ich schon so lange im hohen Norden und auf dem Land lebe: es sind einfach zu viele Menschen unterwegs. Alles ist zu eng zusammengebaut, sowohl Neues als auch Altes, Historisches.
Auch an den Flughäfen ist die Athmosphäre wesentlich bedrohlicher als bei mir zuhause. Es wimmelt nur so von Security. Man wird beäugt. Man muss hinter einer roten Linie stehen damit man dem Zollbeamten nicht zu nahe kommen kann. Die Schlangen sind lang.
Und überall wird das Warten und Verspäten akribisch dokumentiert, wie man im Bild sieht.
* wo hört ausgelastet aus und fängt überlastet an? Ich finde es sehr deutsch dass hier wohl eine “bessere” Auslastung angestrebt wird die aber immer zu schnellerer Überlastung führen wird.
Praktisch das ganze Bahnnetz ist laut DB überlastet. Seit den 90er ist der Güterverkehr angestiegen, der ICE wurde massiv ausgebaut(die brauchen halt Platz um die Regional und Güterzüge zu überholen, was richtig Kapazität schluckt) und man hat den Ländern mehr Macht für den Bahnverkehr gegeben, die dann so gut wie alle mehr Regionalzüge haben wollten um auch kleine Orte anzubinden. Eigentlich sind alles drei gute Entwicklungen, aber man hätte halt Kapazität der Strecken steigern müssen. Das geht in Deutschland eigentlich nur noch in dem man mehr Gleise baut, was halt wirklich teuer ist, da Deutschland dicht besiedelt ist. Die logischste Lösung wäre ein Schnelffahrtstreckennetz zwischen den großen Großstädten(so alles ab 500k oder so).
Allerdings ist Köln auch besonders schlecht darin Dinge zu Bauen. Zum Beispiel hat Köln die Oper sanieren müssen. Das wurde 2012 angefangen und sollte drei Jahre dauern. Dieses Jahr war es dann endlich fertig. Beim ÖPNV sieht es ähnlich aus. Wobei sie im Gegensatz zu den Berliner wenigstens am Bauen sind.
Es liegt nicht an der Bahn. Es liegt an der Politik. Schröder, Mehdorn, und dann weitere drei Jahrzehnte Vernachlässigung, Demütigung, Fehlbesetzungen.
Die Bahn kann echt nichts für ihren Zustand. Ich bin froh, dass die aus dem ganzen Bockmist immer noch jeden Tag einen Fahrplan machen.
Das ist, was vier ununterbrochene Jahrzehnte Neoliberalismus mit einem Land machen.
Einer meiner Grundsätze wenn ich mit der Bahn unterwegs bin: Möglichst alle Züge meiden die auch nur annähernd NRW streifen.
Ich will nicht sagen dass es überall sonst gut ist aber die Gegend ist wirklich das Bermudadreieck der Bahn. Wann und ob Züge die da reinfahren auch wieder rauskommen, weiß man nicht.In der restlichen Bundesrepublik braucht man auch Zeit und Geduld aber wenn man die sich nimmt kommt meistens schon halbwegs okay an.
Ansonsten zum Zustand im Land. Tja was soll man noch sagen, gibt viel zu tun aber leider haben wir aktuell haufenweise Regierungen die eher für die Gegenrichtung arbeiten.
Dass es an zu vielen Menschen liegt denke ich aber auch nicht. So viel mehr sind das die letzten Jahrzehnte nirgends geworden und anderswo auf der Welt klappts zudem auch.Ja das ist in NRW wahrscheinlich schlimmer als im Rest des Landes, zumindest so großflächig. (edit: andererseits deutet mein Bild ja auf ein überregionales Problem hin).
Bermudadreieck 🤣 nicht nur für die Bahn, ich kann mich noch an regelmässige Autofahrten zwischen Köln und Dortmund erinnern, und wehe man wagt sich auf die Autobahnen innerhalb des Ruhrgebiets…
Ich glaube nicht, dass das an zu vielen Menschen liegt. Also andere Metropolen (im Ausland) schaffen es ja auch, täglich Millionen Menschen mit öffentlichem Nahverkehr zu bewegen.
Was manchmal hilft ist, Straßenbahn, U-Bahn und Bus nehmen. Aber sonst ist das wohl so. Der Fernverkehr ist praktisch immer großzugig verspätet. Die S6 konnte man in letzter Zeit auch vergessen. Manche andere S-Bahnen sind da etwas besser. Aber darauf verlassen kann man sich wohl kaum, wenn man einen Flug bekommen muss oder irgendeinen Termin hat.
Ich find’s auch jedesmal wieder frech das Deutschlandticket teurer zu machen wenn man damit 2x die Woche zu spät auf der Arbeit ankommt. Und auch Nachmittags länger nach Hause braucht. Aber Auto fahren will man um Köln herum oder im Ruhrgebiet auch nicht.
Ich glaube nicht, dass das an zu vielen Menschen liegt.
Die Verspätungen? Nein, natürlich nicht. Das hab ich aber auch nicht gesagt.
Was manchmal hilft ist, Straßenbahn, U-Bahn und Bus nehmen.
Die waren tatsächlich nicht (so sehr) verspätet, allgemein zuverlässiger. Aber wenn der Bus zwischen zwei S-Bahn-Haltestellen 15 Minuten durch die Wohnsiedlung kurvt und dann 5 Minuten im Verkehr direkt vor der Endhaltestelle steht, ist die S-Bahn trotz Verspätung immer noch die bessere Option. Ausserdem werden v.a. Buslinien seit jeher so konzipiert dass sie u.a. den S-bahnen zuliefern. Verkehrsverbund und so.
Aber darauf verlassen kann man sich wohl kaum, wenn man einen Flug bekommen muss oder irgendeinen Termin hat.
Das war am Abreisetag das schlimmste für mich.
Wie kommt man mit sowas durch den Alltag?
Auf einem Bus stand “seit 1890 die beste Ausrede für’s zu spät kommen” - fand ich irgendwie nicht lustig.
edit: ja, über die Preise hab ich gar nicht geredet. Bei mir im Norden sind die ja legendär hoch. Im Rheinländischen ÖPNV auf so ziemlich gleichem Niveau mittlerweile, aber was man dafür bekommt ist unter aller Sau. Ich war vorher ein paar Tage in Prag, da kann ich für unter 2€ 90 Minuten lang umsteigen und in alle Richtungen fahren, und ich hab keine einzige Verspätung gesehen.
Wie kommt man mit sowas durch den Alltag?
Ja eher schlecht… Extra Zeit einplanen. Gleitzeit hilft… Und im Zweifelsfall besser 'nen Plan B bereit haben, wie z.B. ein Auto vor der Haustür. Oder jemanden bitten einen zum Flughafen zu fahren.
Am blödesten finde ich noch, dass die ihre Ansagen und Infos in der App nicht hinbekommen. Also ich könnte hier statt der S-Bahn irgendwie zum HBf kommen und statdessen einen Regionalexpress nehmen, der über eine andere Trasse fährt, oder umgekeht oder sonstwelche gängige Pendler-Tricks anwenden. Aber oft genug steht man dann da rum und entgegen der Ankündigung kommt das auch nicht. Oder die spielen das gute alte Spiel alle 5min eine neue Durchsage zu machen und die Verspätung heraufzukorrigieren und dann hat man auch die falsche Wahl getroffen.
Also es ist echt ein Trauerspiel. Die meisten Wochentage klappt’s irgendwie dann im Alltag doch irgendwie. Aber verlassen kann man sich darauf halt nicht.
im Zweifelsfall besser ’nen Plan B bereit haben, wie z.B. ein Auto vor der Haustür.
Das finde ich so traurig. Wie viele Menschen werden sich von den Öffis ab- und dem Auto wieder zuwenden…
Am blödesten finde ich noch, dass die ihre Ansagen und Infos in der App nicht hinbekommen.
Das hab ich auch schon gehört. Ich hab die App(s) aber nicht benutzt sondern direkt übern Browser, also vrs.de bzw. bahn.de, aufgerufen, und dort waren alle Verspätungen inkl. Details vermerkt, der Routenplaner zog die sogar in Betracht.
Wenn da wirklich eine Diskrepanz zwischen Webseite und App bestünde, stärkte das mein Urteil der Inkompetenz noch.
Was mich zusätzlich noch verwirrte ist dass es mittlerweile anscheinend Meta-Verkehrsverbünde gibt, sowas wie Go-Rheinland wenn ich mich recht erinnere.
