Ich schlage folgende Formel vor:
x = 9€
Ich würde sogar noch den eine Strich von der 9 wegnehmen und das noch einfacher machen:
x=0€
Natürlich kann das Deutschlandticket billiger werden. Man kann über das Angebot und Kosten skalieren. Es ist nur extrem unwahrscheinlich.
Der Bund hat sich mit der Festlegung des jährlichen Zuschuß, wie ich finde zurecht, aus der Streitrunde herausgenommen.
Schon zu diesem Zeitpunkt war klar, dass bei gleichbleibender Dienstleistung zu Kostensteigerungen kommen wird.
Ich halte jeden für naiv, der an ein gleichbleibender ÖPV-Leistungsangebot mit gleichbleibender Preis geglaubt hat und glaubt.
Die Länder können nun jährlich, monatlich, etc bis 2030 um den Preis steiten und den Preis jährlich zu einer emotionalen Dabatte machen, sich vorab auf Preise/Preise bis 2030 einigen und über Ländergeldquellen querfinanzieren umd alternativ die Leistung anpassen oder sich auf ein einheitliches Preisfindungsmodell anhand,der Kosten einigen und den Preis anpassen.
Die Aussage von Chistian Bernreitet dass es nur von den Unternehmen berechnet werden kann stimmt nicht in jedem Fall. Man könnte den vollständigen ÖPV auch in den öffentlichen Dienst übernehmen und die Kosten selbst kalkulieren. Jedoch dann auch die Kritik aushalten, falls ein Unternehmen mit Dumpinglöhnen oder innovativen Ideen ein kostengünstigere Angebot bieten würde, dass man nicht annimmt oder diese Idee mind. genauso schnell umsetzt und beim Fehlschlagen auch wieder mit allen Konsequenzen abschreibt.
Denn das sei, wie von Staatsminister Christian Bernreiter (CSU) nach der Verkehrsministerkonferenz beschrieben, wirklich kompliziert und müsse letztendlich von einem Unternehmen berechnet werden.
Zufällig von einem mit Verbindung zur CxU? Diese Leute ziehen den Staat doch bewusst ins Lächerliche.
